分时四驱车没有中央差速器的,具体如下:

1、首先要明白差速器的作用,差速器就是差速作用,中央差速器就是让前后轴可以出现一定的转速差而设计的;

2、分时四轮驱动基本上是针对硬派越野的设备,其作用不仅是像全时四轮驱动一样提高抓握力,是在极限地形脱困用的;

3、如果有中央差速器,当汽车处于两种驱动状态时,根据差动电阻小的原理,速度会变得很高,使中央差速器容易烧坏,建议仔细了解下差速器的原理;