根据一汽-大众日前公布的销量快报,这家企业4月终端销量达165714辆,同比增长9.9%,环比增长41%,正式摆脱了疫情带来的负面影响,回归正常轨迹。从旗下各大品牌看,大众品牌销量96318辆,环比增长42.5%;奥迪品牌销量55888辆,环比增长38%;捷达品牌销量13508辆,环比增长45.2%。2020年1-4月,该企业累计终端销量达502810辆。

一汽-大众 迈腾 2020款 330TSI DSG 尊贵型

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从生产方面,一汽-大众也较早的完成了复工,根据资料显示,早在2月13日,一汽-大众青岛基地便已复产,2月14日佛山基地复产,2月17日长春基地、成都基地复产,2月20日天津基地复产。

2020年初,一汽-大众曾制定了232.5万辆销量目标,比2019年实际完成销量高了近20万辆。其中,大众品牌2020年销量目标为142.5万辆;捷达品牌销量目标为20万辆;奥迪品牌销量目标为70万辆。截至目前,该企业已完成销量目标的21.6%,身上背负的压力并不低。

一汽-大众 宝来 2020款 1.5L 手动舒适型

『宝来』

在近期接受采访时,一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山表示,2020年提振车市的关键在于政策。“车市恢复一方面在于根本的需求潜力,如增换车需求、首购车需求。另一方面在于扶持政策,除目前新能源汽车的扶持政策外,燃油车如果也能享受一些实质政策,那么车市很有可能恢复到去年同期水平,但这取决于政策出台的力度、范围和时间。”所以,即便目前一汽-大众销售压力巨大,未来也不准备采用“官降”的方式刺激销量。