【2019年7月豪华车销量排行榜】短暂回暖后,7月国内车市再次陷入低迷,狭义乘用车销量148.5万辆,同比下降5%,环比下降15.9%。1-7月总销量1144.0万辆,同比下降8.8%。7月轿车销量74.9万辆,同比下降7.2%,表现不如SUV车型。1-7月累计销量571.0万辆,同比下降8.3%。

    7月豪华轿车销量排行榜方面,奔驰C级将宝马5系拉下马,夺得豪华轿车冠军,销14165辆,同比大增14.5%。奔驰C级走强,还得益于宝马3系换代,由于新3系前期优惠小,导致买的人不多,不少潜在消费者,或许转而选择了奔驰C级或奥迪A4L。

    上月冠军宝马5系降至第二名,7月销13388辆,第三名奔驰E级销13328辆,两款车销量差距仅60辆,几乎可以忽略不计。

    奥迪A6L终于回归了,由6月的4979辆大增到7月的10045辆,回到“万辆俱乐部”,新奥迪A6L上市后,由于优惠迟迟没有达到消费者预期,月销仅几千辆,7月销量大增也是终端市场近期优惠提升后的结果。

    7月沃尔沃S90销3648辆,目前这款豪华车月销量基本稳定在3-4千辆之间,降价幅度不小,短期内也难以再大幅下探,或者对于沃尔沃来说,S90当下表现或已经达到了预期。

    凯迪拉克CT6和辉昂7月销量分别为1740辆和968辆,尤为值得关注的辉昂,跌幅高达52.1%,新车效应过后,消费者显然对这款和奥迪A6L同平台的大众车难以提起兴趣,尤其是当新奥迪A6L价格下探后,辉昂的性价比优势也不再显著的情况下。

    最后一名是捷豹XFL,7月销量303辆。

    今年前7月,豪华轿车销量排行榜方面,前三名分别是奔驰C级、奔驰E级、宝马5系,销量分别为95141辆、90308辆、84610辆。另外,仅奥迪A6L、辉昂、捷豹XFL三款豪华轿车销量下跌。(数据来源:乘联会)